Rechtbank Breda, 16-12-2009, BK8082, 09/1137

Procedurenummer: AWB 09/1137

Uitspraakdatum: 16 december 2009

Proces-verbaal van de mondelinge uitspraak als bedoeld in afdeling 8.2.6 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) juncto artikel 27d van de Algemene wet inzake rijksbelastingen (AWR) in het geding tussen

en

Eiser wordt hierna belanghebbende genoemd en verweerder inspecteur.

1.Beslissing

2.Gronden

2.2.In geschil is of de naheffingsaanslag en de boete terecht en tot de juiste bedragen zijn opgelegd.

2.3.Belanghebbende is houder van het voertuig, merk Scania, met kenteken [kenteken] (hierna: de vrachtauto).

2.4.Vaststaat dat de vrachtauto is omgebouwd voor het vervoer van twee paarden, een rijtuig, tuigage, zadels, hooi en andere benodigdheden, in het kader van het aangespannen paardrijden dat belanghebbende als hobby beoefent.

2.5.Op 18 november 2008 omstreeks 19:03 uur is geconstateerd dat belanghebbende met de vrachtauto gebruik maakte van de Rijksweg A73, ter hoogte van Swalmen.

2.6.Belanghebbende was voor de vrachtauto op 18 november 2008 niet in het bezit van een Eurovignet van € 8 voor een dag. Niet in geschil is dat belanghebbende met de vrachtauto op de in 2.5 vermelde weg en tijdstip reed.

2.7.Ingevolge artikel 2 van de Wet belasting zware motorrijtuigen (Wet BZM) wordt belasting zware motorrijtuigen geheven ter zake van het gebruik van de autosnelweg met een zwaar motorrijtuig, in de zin van de Wet BZM. Vaststaat dat de vrachtauto meer dan 12.000 kg. weegt en in zoverre voldoet aan het aan ‘zwaar motorrijtuig’ gestelde criterium. Daarnaast dient het motorrijtuig uitsluitend te zijn bestemd voor goederenvervoer over de weg.

2.8.In het arrest van 28 oktober 1999, nr. C-193/98 (Pfennigmann), Jurispr. Blz. I-7747, heeft het Hof van Justitie zich uitgelaten over het begrip ‘uitsluitend bestemd voor goederenvervoer’. Uit punt 32 van dit arrest moet worden opgemaakt dat het daarbij moet gaan om voertuigen die, gelet op hun kenmerkende eigenschappen, bestemd zijn om regelmatig en duurzaam, en niet slechts af en toe, aan de mededinging op het gebied van het vervoer deel te nemen.

2.9Naar het oordeel van de rechtbank kan in het midden worden gelaten in hoeverre de vrachtauto, ondanks het feit dat deze is omgebouwd voor paardenvervoer en uitsluitend hobbymatig wordt gebruikt, bestemd is om regelmatig en duurzaam aan het verkeer deel te nemen, nu bij uitsluitend hobbymatig gebruik van de vrachtauto geen sprake kan zijn van deelname aan de mededinging op het gebied van het vervoer.

2.10.Gelet op het hiervoor vermelde is de rechtbank van oordeel dat de vrachtauto niet kan worden aangemerkt als een motorrijtuig, zoals vermeld in 2.7. Het beroep is gegrond. Nu de naheffingsaanslag wordt vernietigd, dient ook de boete te vervallen.

2.11.De overige stellingen van belanghebbende behoeven, wat daar ook van zij, geen oordeel meer.

2.12.Gelet op het al vorenoverwogene is beslist als voormeld.

3.Proceskosten

De rechtbank ziet geen aanleiding voor een proceskostenveroordeling, omdat niet is gesteld noch is gebleken dat belanghebbende kosten heeft gemaakt die op grond van het Besluit proceskosten bestuursrecht voor vergoeding in aanmerking komen.

Aldus gedaan door mr. D. Hund, rechter, en door deze en mr. W.Y. Ip, griffier, ondertekend.

De griffier, De rechter,

Uitgesproken in het openbaar op 16 december 2009.

Afschrift aangetekend verzonden aan partijen op: 4 januari 2010

Aan deze uitspraak hoeft eerst uitvoering te worden gegeven als de uitspraak onherroepelijk is geworden. De uitspraak is onherroepelijk als niet binnen zes weken na verzending van de uitspraak een rechtsmiddel is aangewend of onherroepelijk op het aangewende rechtmiddel is beslist (artikel 27h, vijfde lid en artikel 28, zevende lid AWR).

Rechtsmiddel