Rechtbank Den Haag, 24-09-2020, ECLI:NL:RBDHA:2020:10884, AWB - 20 _ 1536

Bpm. Een auto, oorspronkelijk gebouwd voor de Canadese markt, is vanuit Duitsland naar Canada geëxporteerd en later weer geïmporteerd in Duitsland. De auto is vervolgens gekeurd en geregistreerd in Duitsland, waarna de auto naar Nederland is gebracht. De hoogte van de CO2-uitstoot is berekend op basis van de Scandinavische rekenmethode en door de RDW overgenomen van het Duitse kentekenbewijs. De stelling van eiseres dat de CO2-uistoot op basis van de door haar aangedragen referentievoertuigen en koerslijsten dient te worden verlaagd, omdat anders sprake zou zijn van schending van artikel 110 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, volgt de rechtbank niet. Door de keuring en registratie van de auto in Duitsland is de hoogte van de CO2-uitstoot namelijk een vaststaand feit geworden. Eiseres heeft niet aangetoond dat de auto en de door haar aangedragen referentievoertuigen exact dezelfde auto’s zijn.